IC 2113 CZECHOWICZ
| Data: | 13.03.2026 - 06.08.2026 |
| Relacja: | Lublin Główny - Warszawa Wschodnia |
| Przewoźnik: | „PKP Intercity” Spółka Akcyjna |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 06.08 | 05.08 | 04.08 | 03.08 | 02.08 | 01.08 | 31.07 | 30.07 | 29.07 | 28.07 | 27.07 | 26.07 |
| Lublin Główny | 16:12 | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
| Lublin Główny | 16:12 | 14 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Lubartów | 16:36 | 11 | 0 | 0 | 13 | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| Parczew | 17:02 | 3 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Radzyń Podlaski | 17:21 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Łuków | 17:37 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Siedlce | 17:52 | 0 | 2 | 2 | 5 | 7 | 1 | 0 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 |
| Mrozy | 18:09 | 1 | 3 | 2 | 6 | 7 | 3 | 0 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 |
| Mińsk Mazowiecki | 18:19 | 1 | 26 | 7 | 6 | 7 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 |
| Warszawa Wschodnia | 18:43 | 3 | 159 | 19 | 9 | 10 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | 5 | 6 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 2113|
Relacja Planowana:
Kursuje: |
Lublin Gł. 16:12 - Łuków - Siedlce - Warszawa Wsch. 18:42
codziennie |
||||||||||||||||||||||||
|
Lublin Gł. - - Warszawa Wsch. 
SU160 150 km/h 215 t |
Lublin Gł. - - Warszawa Wsch. 
11 ABnouz     
- wagon typu 141A-20, liczba miejsc rezerwacyjnych 66 (18+48);
[ 141A-20/141A-20ROP ]
|
. . 
12 Bnouz  60
- wagon typu 174A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6);
- miejsca 101-106 jako przedział awaryjny;
[ 174A ]
|
. . 
13 Bbnouvz 14 18 6 2 
- wagon typu 112A-30, liczba miejsc rezerwacyjnych 34 [(2+2)+(2x6)+(2+2x8)]; miejsca 12, 15 dla osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 11, 16 dla opiekunów osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 21-26, 31-36 dla osób z dziećmi do lat 6; miejsca 45, 47, 55, 57 dla osób z niepełnosprawnościami; miejsca 61, 62, 63, 65, 67, 68 dla osób przewożących rowery;
[ 112a-30 ]
|
. . 
14 Bnopuz 
- wagon typu 111A-20; liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
[ 111A-20 ]
|
|||||||||||||||||||||